Elektron nazorat ostida benzin quyish tizimi
Elektron nazorat qilinadigan benzin quyish tizimi, nomidan ko'rinib turibdiki, dvigatelni boshqarish bloki ECU (Dvigatel nazorati birligi) tomonidan yoqilg'i quyish vaqtini, in'ektsiya pulsining kengligini va benzin dvigatelini in'ektsiya vaqtini boshqaradigan tizim. Benzinning uchuvchi xususiyati tufayli silindrdan tashqarida bir hil yonuvchan aralashmani hosil qilish qulay. Shuning uchun, qabul qilish manifoldiga o'rnatilgan karbüratörle ta'minlash usuli uzoq vaqt davomida qabul qilingan. Ushbu yonilg'i ta'minoti tizimi elektron boshqariladigan benzin quyish usuli bilan almashtirildi, chunki u turli xil ish sharoitlariga ko'ra mikserning havo-yoqilg'i nisbatlarini aniq nazorat qila olmaydi. Injektorni o'rnatish holati va ish printsipiga muvofiq benzinni quyish rejimini uch turga bo'lish mumkin: kirish ko'p nuqtali in'ektsiya (MFI), qabul qilish manifoldi yoki markaziy bitta nuqtali in'ektsiya (SPI) va silindrli to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya (GDI).