Uglerod birikmasini sabablari
Dvigatelning kuchi vosita pistonining pastdan harakatlanishidan kelib chiqadi, benzin va havo aralashmasi silindrga tushadi, keyin yuqoriga ko'tariladigan piston neft va gazni juda yoqadigan gazga soladi. Nihoyat, bug 'chiqishi uni yoqadi va piston kuchli. Dvigatel portlovchi kuch bilan quvvatlanadi. Quvvat manbai - aralashmaning yonish kamerasiga kirish uchun qabul qilish vannasidan o'tishi kerak; benzinning kichik bir qismi vosita yuqori haroratida, yoqilg'ining evakuatsiya quvuri ioniga yopishadi, benzin to'liq uglevodorodlar, kerosin, jelatin yoqmaydi. Bu uglerodli materialga o'tadi. Injektorning kovlashi bo'lsa, AOK qilingan benzinning ajralib turadigan holati yaxshi emas va benzin va havo aralashmasi notekis bo'ladi, bu esa qabul qilish vannasida kontsentrlangan benzin miqdorini oshiradi. Yomon narsa shundaki, uglerod benzinni o'ziga jalb etuvchi xususiyatlarga ega, shuning uchun u karbon qatlami benzinni o'zlashtiradi va so'rilgan benzin uglerod qatlamini hosil qilish uchun uglerodga yondiriladi va qalinroq uglerod ko'proq benzini iste'mol qiladi. Bu qopqoqni juda katta miqdordagi uglerodga aylantirishi uchun yopishtira olmaydi, shunda vosita ishlamaydi.