Avtomatik uzatmalar qutisining ko'plab egalari yangi mashina sotib olishda juda ehtiyot bo'lishadi. Biroq, kafolat muddati o'tganidan so'ng, transport vositasini qanday tekshirish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni bilishga dangasalik qilaman:" Agar mashina boshqarilishi mumkin bo'lsa, uni haydash mumkin va agar&imkoni bo'lsa, uni ta'mirlash # 39 ; ko'chirilmadi." Baxtsiz hodisa ro'y berganda va avtomobil ta'mirlanishga yuborilganda, avtomat uzatmaning kichik nosozliklari kattalashadi va o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatilmasligi sababli yomonlashadi va bu katta baxtsiz hodisalarga olib keladi.
Avtomatik modelni qanday saqlash kerak?
1. Har doim avtomat uzatmalar qutisi moy darajasi normal yoki yo'qligini tekshirib ko'ring. Avtomatik transmissiya moyini tekshirish usuli dvigatel moyidan farq qiladi. Dvigatel yog'i sovuq holatda tekshiriladi va transmissiya moyini taxminan 50 ° C darajaga qadar qizdirish kerak, so'ngra tishli qo'li har bir uzatmada 2 soniya davomida turadi Avtoturargohga qo'yilgandan so'ng normal yog 'darajasi moy tayoqchasi eng yuqori va eng past chiziq o'rtasida bo'lishi kerak. Agar u etarli bo'lmasa, o'z vaqtida bir xil sifatli moy qo'shing.
2. Avtomatik transmissiya moyini almashtirish tsiklini o'zlashtiring. Avtomatik uzatmalar qutisini ichki boshqarish mexanizmi juda murakkab va mos keladigan bo'shliq kichik. Shu sababli, ko'pchilik ishlab chiqaruvchilar avtomat uzatmalar qutisining moy almashtirish oralig'i odatda ikki yil yoki 40-60 ming kilometrni tashkil qiladi. Oddiy foydalanish jarayonida transmissiya moyining ish harorati odatda Selsiy bo'yicha 120 darajani tashkil qiladi, shuning uchun yog'ning sifati juda yuqori va uni toza saqlash kerak. Ikkinchidan, transmissiya moyi uzoq vaqt ishlatilgandan so'ng, loy paydo bo'lishi mumkin bo'lgan yog 'hosil bo'ladi, bu esa ishqalanish plitalari va tarkibiy qismlarining aşınmasını oshiradi, shuningdek tizimning yog' bosimiga ta'sir qiladi va elektr uzatishga ta'sir qiladi. Uchinchidan, iflos yog'dagi loy har bir vana tanasida vana korpusining harakatini qiyinlashtiradi va yog 'bosimini boshqarish ta'sir qiladi, shunda avtomatik uzatish g'ayritabiiy bo'ladi.
3. Vites qutisi moyini to'g'ri o'zgartiring. Hozirgi vaqtda neftni almashtirishning eng yaxshi usuli bu dinamik yog 'almashinuvi. Vites qutisini tozalash uchun maxsus uskunalar qabul qilingan. Vites qutisi ishlashi paytida eski yog 'to'liq aylanadi va drenajlanadi, yog'ni almashtirish tezligini oshirish uchun yangi vites qutisi moyini qo'shadi. Yog 'almashinuvining yaxshi ta'sirini ta'minlash uchun 90 yoki undan ko'pgacha.
Issiq eslatma: Avtomobil egalari faol tekshirish, texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish to'g'risida xabardorlikni rivojlantirishlari kerak. Ular avtoulovga texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ba'zi bir boshlang'ich bilimlarni o'rganishlari, transport vositasi bilan ishlash bo'yicha ko'rsatmalarni diqqat bilan o'qishlari va ba'zi kerakli ma'lumotlarni eslab qolishlari mumkin. Faqatgina avtomobilni ilmiy jihatdan saqlash orqali biz mashinaning yaxshi texnik holatida va xavfsiz harakatlanishida bo'lishimiz mumkin.