Umumjahon bo'g'inning tuzilishi va funktsiyasi
Umumjahon bo'g'inning tuzilishi va funktsiyasi, inson tanasining ekstremitalarida joylashgan bo'g'inga o'xshaydi, bu esa ulangan qismlar orasidagi burchak ma'lum bir oraliqda o'zgarishiga imkon beradi. Avtomobilning harakatlanishi natijasida elektr uzatish, rulni boshqarish va yuqoriga va pastga sakrash natijasida yuzaga kelgan burchak o'zgarishlarini qondirish uchun oldingi haydovchi avtoulovning haydovchi o'qi eksa va aks orasidagi universal qo'shma bilan bog'langan. Shu bilan birga, eksenel o'lchamning cheklanishi tufayli kerakli mayl nisbati katta bo'ladi. Bitta universal bo'g'in chiqish milining va valning tezlik tezligini milga tenglashtira olmaydi, bu tebranishni osonlashtiradi, tarkibiy qismlarning shikastlanishini kuchaytiradi va katta shovqin hosil qiladi. Shuning uchun doimiy tezlikda bo'g'inlarning keng xilma-xilligi keng qo'llaniladi. Oldingi haydash mashinasida har bir yarim mil ikkita doimiy tezlikli bo'g'inlardan foydalanadi, transaksle yaqinidagi universal qo'shma yarim mil ichki qo'shma, aks o'qi yaqinidagi aks esa o'qning tashqi yarmidir. Orqa tarafdagi avtoulovda dvigatel, debriyaj va transmissiya ramkaga birlik sifatida o'rnatiladi va transaksiya ulanishi kerak bo'lganlar orasidagi masofa bilan egiluvchan süspansiyon orqali ramkaga ulanadi. Avtotransport ishlayotganda yo'l sirtining notekisligi, yukning o'zgarishi yoki ikkita yig'ilishni o'rnatish o'rtasidagi farq va boshqalar, uzatish chiqish mil va transaksiya so'nggi haydovchisining kirish millari orasidagi burchak va masofani o'zgartiradi. , shunday qilib orqa qo'zg'aysan dvigateli universal qo'shma uzatish shakli er-xotin universal qo'shilishni qabul qiladi, ya'ni transmisyon milining har uchida universal qo'shma mavjud va funktsiya transmisyon milining ikki uchining burchaklarini hosil qilishdir. teng, shu bilan chiqish milining va kirish milining lahzali burchak tezligi doimo teng bo'lishini ta'minlaydi.