Havo filtrining asosiy roli
Ish jarayoni davomida vosita katta miqdordagi havoga emdirilishi kerak. Havo suzmasa, havoga siqib chiqarilgan chang silindrga so'riladi, bu piston guruhi va silindrning aşınmasını tezlashtiradi. Keyinchalik katta zarralar piston va tsilindr orasiga kirib, jiddiy "silindr" fenomeniga olib keladi, bu ayniqsa quruq va qumli ish muhitida qattiqdir. Havo filtri tsilindrni etarli va toza havo bilan ta'minlash uchun havoda chang va qumlarni filtri qilish uchun karbüratörün yoki qabul qilish trubasining oldiga o'rnatilgan.
Avtoulovning minglab qismlari orasida havo filtri juda sezilmaydigan bo'lib, chunki u avtomobilning texnik ishlashiga bevosita bog'liq emas, balki avtoulovni haqiqiy ishlatishda havo filtri mashinada. Dvigatelning ishlash muddati (ayniqsa, vosita) katta ta'sir ko'rsatadi. Bir tomondan, agar havo filtrining filtrlash ta'siri bo'lmasa, vosita juda ko'p miqdorda chang va zarrachalarni o'z ichiga olgan havoni keltirib chiqaradi, bu esa vosita tsilindrining jiddiy yengilligiga olib keladi; Boshqa tomondan, uni ishlatish paytida uzoq vaqt davomida ishlatish uchun foydalanilmaganda, havo filtri Cleanerning filtri elementi havoning changiga yopishadi, bu faqat filtrlash qobiliyatini kamaytirmaydi, balki aylanishni ham to'xtatadi havo aralashmasi juda boy va vosita to'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, havo filtrini jadvalga saqlash muhim ahamiyatga ega.
Havo filtrlari odatda qog'oz va yog'li hammom jihozlarida mavjud. Qog'oz filtrlari yuqori filtrlash samaradorligi, engilligi, arzonligi va oson parvarishlashi tufayli keng tarqalgan. Qog'oz filtrining filtrlash samaradorligi 99,5% ga yuqori va yog 'hammomining filtrlash samaradorligi odatdagi sharoitda 95-96% ni tashkil qiladi. Avtomobillarda keng ishlatiladigan havo filtri quruq va ho'l bo'lib bo'lingan qog'oz filtrdir. Quruq filtri elementlari uchun, yog' va namlikka botganda, filtrlash qarshiligi keskin ortadi. Shuning uchun tozalash vaqtida namlik yoki yog 'bilan aloqa qilishdan qoching, aks holda yangi qismlar almashtirilishi kerak.
Dvigatel ishlayotgan vaqtda, havo kiritish havosi intervalgacha bo'lib, havo tozalovchi korpusida havo vibratsiyasiga olib keladi. Havo bosimi juda ko'p bo'lsa, ba'zida mexanizmning havo olish havosiga ta'sir qiladi. Bundan tashqari, bu vaqt ichida qabul shovqin ham ortadi. Qabul qilish shovqinini bostirish uchun havo tozalash moslamasining hajmi oshishi va rezonanani pasaytirish uchun ba'zi qismlar joylashtirilishi mumkin.
Havo filtri filtri elementi quruq filtri elementiga va nam filtr elementiga bo'linadi. Quruq filtr materiallari filtr qog'oz yoki mato bo'lmagan mato. Havo o'tish joyini ko'paytirish uchun, filtr elementi ko'pincha kichik burmalar bilan ishlanadi. Filtrni elementi biroz chayqatilsa, u siqilgan havo bilan puflana olishi mumkin. Filtrni elementi jiddiy tarzda fouled bo'lsa, yangi yadro o'z vaqtida o'zgartirilishi kerak.
Suvli filtr element shimgichni poliuretan materiallaridan tayyorlangan. Uni o'rnatishda, ba'zi bir yog'larni qo'shing va uni begona moddalarni havoga chiqarish uchun qo'l bilan aralashtiring. Filtrni elementi iflos bo'lsa, u tozalovchi yog 'bilan tozalanishi mumkin. Agar u juda iflos bo'lsa, u yangi bilan almashtirilishi kerak.
Filtrni elementi jiddiy tarzda blokirovka qilingan bo'lsa, qabul qilish qarshiligi ortadi va dvigatel kuchi kamayadi. Shu bilan birga, havo qarshiligining oshishi sababli emlangan benzin miqdori ham oshib boradi, bu esa vosita holatini yomonlashib, yonilg'i sarfini oshiradi va koks hosil bo'lishiga moyil bo'ladi. Odatda havo filtri elementini tez-tez tekshirish odatini rivojlantirish kerak.