ESP tarkibiy qismlari
ESP tizimi boshqaruv bloki va rul sensori (rulning burilish burchagini kuzatib borish uchun), g'ildirak sensori (har bir g'ildirakning tezligini kuzatish uchun), yon tomondagi datchik (korpusning aylanishini kuzatish uchun) vertikal o'q haqida) va lateral tezlashuv sensori (avtomobilning burilishini kuzatish uchun) Santrifüj kuchi) va boshqa tarkibiy qismlar.
Sensorlar: shu jumladan rul sensori, g'ildirak sensori, yon sirpanish sensori, lateral tezlashtirish sensori, rul rulidagi tormoz pedal sensori va boshqalar. Ushbu sensorlar tananing holati to'g'risida ma'lumot to'plash uchun javobgardir.
ESP kompyuteri: Sensor tomonidan to'plangan ma'lumotlarni hisoblang, tananing holatini hisoblang va xotirada oldindan o'rnatilgan ma'lumotlar bilan taqqoslang. Kompyuterning hisoblash ma'lumotlari xotiraning oldindan saqlangan qiymatidan oshib ketganda, ya'ni transport vositasi tanasi nazoratdan chiqib ketganda yoki nazoratdan tashqarida bo'lsa, aktuatorga transport vositasining haydash holatini ta'minlashi uchun ishlash buyurilgan. iloji boricha haydovchining niyatini qondirish.
Aktuator: ESP aktuatori to'rt g'ildirakli tormoz tizimidir. ESP-ga ega bo'lmagan mashinadan farqli o'laroq, ESP bilan jihozlangan mashina bosimni pasaytiradigan funktsiyaga ega.
Aloqa moslamasi: ESP yoritgichi