Pagani Zonda modeliga kirish
Pagani Zonda Ferrari, Porsche, Lamborghini va boshqa sport avtomobili gigantlari bilan raqobatlash uchun jasoratga ega bo'lgan, maverickli super sport avtomobili bo'lib, Ferrari sharmandalikni yaratish uchun mukammal mahoratga ega. Har bir Zonda yetkazib berish mijoziga noyob glamur, super quvvat ishlashi va Pagani-ning qo'lda ishlab chiqarilgan Pagani sifatiga ega bo'lgan turli xil uslublarga ega bo'lib, Pagani Zondada ishlab chiqarilgan cheklangan ishlab chiqarishga ega.
Pagani Zondaning shakli shamol tunnelida sinovdan o'tgan. Uning chuqurlikdagi suv ombori, orqa spoyler va havo almashtirgichi 297 km / soat tezlikda 500 kg pastki kuchlanishni, shuningdek, bir xil tananing vaznini ishlab chiqishi mumkin. Zonda 300 km / soat dan yuqori tezlikda ham barqaror turishi mumkin.
Zonda uslubining go'zalligi ko'plab sport avtomobili ishlab chiqaruvchilari tomonidan kuchsizlandi. Umumiy modelning eng ta'sirli dizayni - kama shaklidagi burun va tomoshabop shisha xonasi bo'lib, u GT chidamliligi poygasida ishtirok etgan modellarga juda o'xshaydi. Orqa splitter ikkiga bo'lingan va dizayn juda o'ziga xos va o'ziga xos estetikani chiqaradi; jetka o'xshash bir truba quvvati Super avtomobilning ro'yxatdan o'tgan savdo belgisiga aylandi.
Dastlabki Zonda modellari F1 chempioni Xuan Manuel Fangio tomonidan ishlab chiqilgan, u aslida "Fangio F1" deb nomlangan, ammo 1995 yilda Fangio vafotidan keyin uni "Andesning shamoli" degan ma'noni anglatuvchi Zonda deb o'zgartirgan.
Ginni turkumi "Tulus" bo'lib, u "Golden Bull" logotipi bilan chambarchas bog'liqdir.