G'ildirak reduktori qanday ishlaydi？
G'ildirak reduktori asosan quyosh tishli, sayyoraviy tishli, uzukli uzatma va sayyora tashuvchisidan iborat. Odatda, faol quyosh tishli uzuk yarim mil bilan bog'langan, passiv sayyora tashuvchisi g'ildirak bilan, uzuk tishli o'qi uyasi bilan bog'langan. G'ildirak reduktori butun haydovchi tizimining kuchini moslashtirish yoki to'g'rilash uchun avtomobilning harakatlanish kuchini yaxshilash uchun mo'ljallangan. Hozirda ishlatiladigan g'ildirak reduktori tezlikni kamaytiradigan va butun uzatish tizimining ehtiyojlarini qondirish uchun burilishni oshiradigan tishli uzatmalar to'plamidir. Dvigateldan quvvatni old va orqa o'qning so'nggi haydovchisiga uzatish uchun debriyaj, uzatish va uzatish qutisi orqali, so'ngra oxirgi haydovchi chiqishidan g'ildirak reduktoriga va avtoulovni boshqarish uchun g'ildiraklarga. Ushbu jarayonda g'ildirak reduktorining ish printsipi oxirgi haydovchi tomonidan uzatiladigan tork va momentni pasayishi orqali ko'paytirish va keyinchalik g'ildirakka uzatishdir, shunda g'ildirak erga yopishish ostida ko'proq ta'sir o'tkazadi. Haydovchi kuch. Shunday qilib, g'ildirak reduktori oldidagi qismlarga kuch kamayadi.