EFI dvigatel qanday ishlaydi?
Bir nuqtali in'ektsiya va ko'p nuqtali in'ektsiya printsipi: markaziy yonilg'i quyish tizimi (CFI) deb nomlanuvchi bitta nuqtali qarshi tizim (SPI), shuningdek, ko'p nuqtali qarshi tizimiga o'xshash uch qismdan iborat: moy ta'minoti qismi, gaz ta'minoti qismi va boshqarish bo'limi. Yog 'etkazib berish qismi yonilg'i idishi, elektr yonilg'i pompasi, yonilg'i filtri, bosim regulyatori va markaziy injektordan iborat. Elektr yonilg'i pompasi odatda yonilg'i idishiga o'rnatiladi va tizim moyni yonilg'i filtridan 0,1 MPa past bosimda pompalayapti. Nopokliklar filtrlanadi va ejektsiya qilish uchun markaziy injektorga yuboriladi. Havo etkazib beradigan qism havo tozalagich, gaz kelebeği valfi, qabul qilish manifoldu, silindr va shunga o'xshash narsalardan iborat. Havo gaz kelebeği klapaniga singdirilganda, u aralash gaz hosil qilish uchun atomizatsiyalangan yoqilg'i bilan aralashishni boshlaydi va qabul qilish manifoldi orqali har bir silindrga taqsimlanadi. Tekshirish qismi elektron boshqaruv bloki (ECU) va har xil turdagi sensorlardan iborat. Asosiy datchiklar ECU-ga orqa signallarni etkazib beradigan gaz kelebeği joylashuvi sensori, kislorod sensori, tirsak holati sensori va hokazolarni o'z ichiga oladi va ECU markaz injektori kabi aktuatorga ish buyrug'ini beradi.