Diafragma benzinli nasosni kiritish
Diafragma turidagi benzinli nasos, odatda eksantrik tomonidan eksantrik tomonidan boshqariladigan karbüratör tipidagi dvigatel uchun mexanik benzinli nasosning vakili. Uning ishlash shartlari:
1 Yog 'yutuvchi eksa mil aylantirilganda, eksantrik g'ildirak roker qo'lini siljitganda va nasos plyonkasini tortish dastagini tushirganda, nasos plyonkasi tushadi va assimilyatsiya hosil bo'ladi. Benzin yoqilg'i idishidan so'riladi va yog 'trubkasi, benzin filtri va benzin nasosining moyi orqali o'tadi. xona.
2 Nasos moyi Eksantrik g'ildirak ma'lum bir burchakka aylanib, endi roker qo'lini itarmasa, nasos membranasi kamon cho'ziladi, yuqori nasos membranasi ko'tariladi va benzin yog 'chiqarish klapanidan karbüratörün suzuvchi kamerasiga pompalanadi.
Diafragma tipidagi benzinli nasos oddiy tuzilish bilan ajralib turadi, ammo dvigatelning isishi tufayli nasos moyining yuqori haroratlarda ishlashini va kauchuk materialning diafragmaning issiqlik va moyga chidamliligini ta'minlashga alohida e'tibor beriladi. .
Benzinli nasosning maksimal yonilg'i ta'minoti benzinli dvigatelning maksimal yoqilg'i sarfidan 2,5 dan 3,5 baravar katta. Nasos moyining miqdori yoqilg'i sarfidan ko'p bo'lganda va karbüratörlü suzish kamerasi igna klapanining yopilishi, yog 'nasosining moyni tushirish liniyasida bosim ko'tariladi va yog' pompasi diafragma urishini qisqartirish yoki to'xtatish uchun reaktsiyaga kirishadi.