Minimal burilish radiusi, rul yo'nalishi haddan tashqari holatga o'girilganda va mashina eng past barqaror tezlikda harakatlanayotganda tashqi rul g'ildirakning o'rtasi qo'llab-quvvatlash tekisligida aylanadigan aylanish radiusiga ishora qiladi. Bu asosan avtomobilning tor kavisli joylardan o'tish yoki engib bo'lmaydigan to'siqlardan o'tish qobiliyatini tavsiflaydi. Burilish radiusi qanchalik kichik bo'lsa, avtomobilning manevrligi shunchalik yaxshi bo'ladi.
