Shiling ish hajmi
Dvigatel - bu yoqilg'ining yonishi natijasida hosil bo'ladigan issiqlikni mexanik energiyaga aylantiradigan energiya konversiyasi mexanizmi. Ushbu jarayonda yonuvchan aralashmani olovda yoqish talab qilinadi va kengayish tashqi ishlarga erishish uchun pistonni pastga itaradi. Pistonning harakati paytida eng yuqori o'lik markaz va pastki o'lik markaz o'rtasida supurilgan hajm, ya'ni pistonning bitta zarbasi bilan yopilgan hajm silindrning ish hajmi deb ataladi.
Tsilindrning ichida avtomobilni quvvat bilan ta'minlash uchun piston o'zaro javob beradi. O'chirish - bu jarayon davomida piston eng yuqori o'lik markazdan pastki o'lik markazgacha ko'tariladigan hajm, ya'ni samarali hajm. Tsilindr hajmi silindrning ish hajmining va yonish kamerasining hajmiga teng bo'lgan silindrning umumiy hajmini anglatadi.
Dvigatelning ish hajmi silindrlarning soniga ko'paytiriladigan silindr hajmiga teng. Dvigatelni almashtirish eng muhim tarkibiy parametrlardan biridir. Bu dvigatel hajmining teshiklari va silindrlari soniga nisbatan ko'proq vakili. Dvigatelning ko'plab texnik xususiyatlari joy almashtirish bilan chambarchas bog'liq. Dvigatelning o'zgarishi birligi odatda litrni tashkil qiladi va uydagi yengil avtoulovlarning joy almashinuvi asosan 1,4-2,0 litr orasida.
Oddiy mashinaning siqish nisbati taxminan 10: 1 ni tashkil qiladi. Shuni tushunish mumkinki, 10 - bu silindrning hajmi, va 1 - yaroqsiz hajm va 9 farq - bu joy almashtirish. Agar biz yoqilg'ini nol hajmgacha siqib qo'ysak, unda hajm joy almashtirishga teng va bu mumkin emas.