Havodagi namlik shamollatish trubkasi orqali faraga kirib, abajurga yopishadi. Suv bug'lari to'planganda abajurdan suv tomchilari oqib tushadi. Bunday holat asosan katta harorat farqlari tufayli yuzaga keladi va bu hodisa qish va yomg'irli mavsumlarda yuz berishi mumkin. Avtomobil yoritgichlari bir muncha vaqt yoqilgandan so'ng, tuman chiroqlari ichidan shamollatuvchi trubka orqali issiq havo bilan birga chiqariladi, bu asosan faralar va elektr zanjirlariga zarar etkazmaydi.
Bunday holatda, haydovchining do'sti beparvolik qilmasligi kerak, masalan, faralarni pishirmasligi kerak. Agar operatsiya noto'g'ri bo'lsa, bu faralarni osonlikcha buzishi mumkin.
Rasm sharhini ko'rish uchun bosing
Ob-havoning o'zgarishiga qo'shimcha ravishda, inson omillari avtoulovlarni suzish va yuvish kabi" ko'z yoshlari" Dvigatel va egzoz tizimining o'zi nisbatan katta issiqlik manbalari bo'lganligi sababli, transport vositasi suzib yurganida, yomg'ir suvi unda katta miqdordagi suv bug'ini hosil qiladi. Shamollatish trubkasi bo'ylab suv bug'ining bir qismi faraga kiradi.
Avtomobilni yuvish yanada sodda. Ba'zi avtomobil egalari dvigatel xonasini yuqori bosimli suv tabancasıyla yuvishni yaxshi ko'radilar. Yuvishdan keyin dvigatel bo'linmasida to'plangan suv o'z vaqtida tozalanmagan. Dvigatel bo'linmasining qopqog'ini yopgandan so'ng, suv bug'ini mashinadan tashqarida tezda tarqatib bo'lmadi va dvigatel xonasiga to'ldirilgan suv bug'lari faralarga kirishi mumkin.