Understeerning sababi
1. Avtomobil tanasi massasini muvozanatsiz taqsimlash: avtomobil tanasi massasining muvozanatli taqsimlanishi oldin va keyin 50:50 bo'lishi kerak. Agar avtomobil korpusining old qismi orqa qismdan kattaroq bo'lsa (sifat taqsimoti> 50:50, masalan, 60:40), transport vositasi burilish vazifasini bajaradi. Yetarli emas Avtomobil korpusining old qismi orqa qismdan kichikroq bo'lsa (sifat taqsimoti <50:50, masalan="" 40:60),="" transport="" vositasi="" haddan="" tashqari="">
2. Haddan tashqari oldingi suspenziyaning qattiqligi (bahorning qattiqligi, amortizatorning qattiqligi, rulga qarshi qattiqlik);
3, juda past orqa osma qattiqlik (shu jumladan rulonning qattiqligi, amortizatorning qattiqligi, rulonga qarshi qattiqlik);
4. Old rulon nuqtasi orqa rulon nuqtasiga nisbatan juda yuqori;
5. Ssilka markazi oldingi rulon nuqtasiga nisbatan juda past;
6. Orqa g'ildirakning kengligi juda keng (yo'l, chap orqa g'ildirakning markaziy chizig'idan o'ng orqa g'ildirakning markaziy chizig'igacha bo'lgan masofa);
7. Orqa shinaning kengligi (shinalar va er orasidagi aloqa yuzasining kengligi).