Bo'yoqning qarishi omillari

Bo'yoqning qarishi omillari

Avtomobil qoplamasining qarish ko'rsatkichi aslida qoplamaning ishlash muddatini, ya'ni qoplamaning tabiiy muhit ta'sirida ob-havo ta'siriga qarshi turish qobiliyatini aks ettiradi. Kundalik hayotda avtomobil qoplamalarining keksayishi asosan porlashni yo'qotish, xiralashish, ...
So'rov yuborish
Product Details ofBo'yoqning qarishi omillari

Avtomobil qoplamasining qarish ko'rsatkichi aslida qoplamaning ishlash muddatini, ya'ni qoplamaning tabiiy muhit ta'sirida ob-havo ta'siriga qarshi turish qobiliyatini aks ettiradi. Kundalik hayotda avtomobil qoplamalarining keksayishi, asosan, porlashning yo'qolishi, xiralashish, rang o'zgarishi, po'stlog'i va bo'rishida namoyon bo'ladi. Tabiiy yorug'lik, harorat o'zgarishi, namlik va kimyoviy korroziya avtomobil qoplamalarining qarishini keltirib chiqaradigan asosiy omildir. Sababi quyidagicha.

(1) Quyosh nurlari: Quyosh nuridagi ultrabinafsha nurlar polimer materiallarning qarishini keltirib chiqaradigan asosiy omil bo'lib, uning issiqligi bo'yoq yuzasining qarishini tezlashtiradi va shu bilan bo'yoq yuzasiga zarar etkazadi.

(2) Kislota-asosli korroziya: yomg'ir, shudring va havo tarkibidagi kislota-asosli moddalarning korroziyasi bo'yoq yuzasining qarishini tezlashtirishi va uni xira qilishi mumkin. Tabiatdagi kislota-asosli muhit va organik erituvchilar qatlamni kimyoviy moddalar bilan zanglashiga olib keladigan asosiy omillardir.

(3) Shamol va qum bilan ishqalanish: Shamol va qum bilan ishqalanish bo'yoq yuzasida ko'plab kichik chizishlarga olib kelishi mumkin, bu esa bo'yoq yuzasining ko'zgu ta'sirini zaiflashtiradi.

(4) Temir kukuni: Sanoat konlari, qurilish maydonchalari, shahar yo'llari va temir yo'llar temir kukunining asosiy manbalari. Temir kukunining o'zi oksidlanishini osonlashtiradi va kislotalar va ishqorlar bilan kimyoviy reaksiyaga kirishib, zang hosil qiladi. Temir kukuni oksidlanadi. Birgalikda oksidlanish uchun avtomobil bo'yog'ini haydab chiqaring, yengilligi porlashni kamaytiradi va rangini o'zgartiradi (oq bo'yoq sarg'ayadi, quyuq bo'yoq kulrang-jigarrang rangga aylanadi) va jiddiy ravishda avtomobil bo'yog'ining buzilishi, tozalanishi va tozalanishiga olib keladi.

(5) Shahar axloqsizligi: polen, hasharotlar jasadlari, qushlarning axlatlari, asfalt va boshqa korroziya bo'yoq yuzasida dog'lar paydo bo'lishiga va porlashni yo'qotishiga olib kelishi mumkin.

(6) Avtomobil mumi: Yog 'tarkibiy qismlarini o'z ichiga olgan avtomobil mumi bo'yoq sirtini juda qisqa vaqt ichida himoya qiladi va tezda o'zini oksidlaydi va oksidlangan qoldiq avtomobil bo'yog'ining qarishini tezlashtiradi.

(7) silliqlash va abrazivlash: yangi zavod avtomobil bo'yog'i mashina bilan püskürtülür, lakning yuzasi ayniqsa silliq, avtomobil bo'yog'ining qalinligi odatda 90-150um orasida va lakning qalinligi 20-30um , har bir abraziv ishlov berish Uni 1-3um ga kamaytirish mumkin. Ko'rinib turibdiki, bir nechta polishing bo'yoq yuzasiga jiddiy zarar etkazadi.


Factors of paint aging2

Factors of paint aging8

Factors of paint aging41

Factors of paint aging45

Shisha qoplamada ishlatiladigan material silikon dioksid deb ham ataladigan SiO2 dir. U kvarts deb ham ataladi. KISHO shisha qoplamasining asosiy komponenti bu silikon dioksid polimerining bir turi bo'lgan polisiloksan. Avtomobil bo'yog'i yuzasida izolyatsiya qatlami hosil bo'ladi. Izolyatsiya qatlami ma'lum bir qattiqlikka ega, ultrabinafsha nurlar, yog ', kislota va gidroksidi, gidrofob va oleofobga qarshilik ko'rsatish funktsiyalariga ega va shu bilan bo'yoq yuzasini himoya qiladi.



Issiq teglar: bo'yoqning qarishi omillari, Yaponiya, ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, fabrika, moslashtirilgan, tovar belgilari, Yaponiyada ishlab chiqarilgan bepul namunalar

So'rov yuborish

(0/10)

clearall