Bo'yoqlarga yomg'ir shikastlanishi quyidagicha:
1. Boya yuzasi yoshi va korrodi
Ko'pchilik egalari, yoz yomg'irlari mashina salqinlashi va salqinlashiga ishonishadi. Aslida, kech tushdan keyin va kechqurun sodir bo'lgan momaqaldiroq, ochiq havoda mashinalar qilingan mashinalarga zarar etkazishi mumkin. Odamlar kabi issiq va sovuq, kasallikka moyil. Yoz o'zi bo'yoqning "eng ko'p sinov qilingan mavsumi" dir. Quyosh nurida ultrabinafsha va boshqa turdagi quyosh nurlari bo'yoqning yoshga, bezgak va hatto soyulmalarga sabab bo'ladigan muhim omillardan biri hisoblanadi. To'satdan yuvilganidan keyin sovuq suvga duch kelgan bo'lsa, bo'yoq qarishga ko'proq moyil bo'ladi. Shu sababli, yuqori haroratli suv yuvish vositasi bo'lsa ham, mashinada ham noqulay bo'ladi, masalan, pH kislotali yomg'ir, kislota yomg'iri, avtomobil bo'yog'ining eskirishiga yo'l qo'ymaslik, shuningdek, avtomobil bo'yog'ining korroziyasiga ham mashina bo'yoqlarining yo'qolishi kuchayadi.
2. Chassis eroziyasi
Rotten avtomobil birinchi yomon yakunlandi. Chassis er uchastkalariga eng yaqin, ayniqsa, yo'l sharoitlari bilan jiddiy ta'sir ko'rsatishi, ko'plab avtomobillarni ta'mirlash va parvarish qilishni talab qiladi, pastki qobiq zanglagan chiziqlar bo'lib, g'ildirak uyasi hatto bo'shashmasdan teshilishga uchraydi. Sababi, korroziy kislota yomg'iri jinoyatchi hisoblanadi.
Yoz oylarida momaqaldiroq va yomg'irli ob-havo tufayli, yomg'ir va suv oqishi, bo'yoq bilan birga ochiq havoda mashinalarga joylashtirilgani sinovdan o'tkazildi, shassi ham kislotali yomg'ir eroziyasiga duchor bo'ladi. Bundan tashqari, momaqaldiroq ob-havo ob-havo suvga olib keladi, suv yo'llari orqali avtomobillar, kislota yomg'iri ham shassisga o'rnatiladi.
Har ikki holatda ham kislotali yomg'ir chassis zangga olib keladi, kislotali yomg'ir suvi va suv bug 'shassilaridan tananing ko'ziga o'tadi va avtomobilning ko'p qismini ta'sir qiladi. Biroq, ko'pchilik avtomobil egalari shassisni ta'mirlashni e'tiborsiz qoldirib, bu ma'lumotlarni sezishmaydi.
3 avtomobil nam, mog'orlangan
Og'ir yomg'irdan keyin, mashina nam, mog'orlangan, mashina xodimlarining sog'lig'iga ta'sir qiladi. Shu bilan birga, eshik, tananing payvandlash qismi va mentorlar, qulflar va boshqa temir qismlari eshiklari ichki qismi ham zang va korroziyaga moyil bo'ladi. Shuning uchun, mutaxassislar maslahat beradi, momaqaldiroq havo ob-havo yaxshi namlik, yaxshiroq nemli oldin amalga oshirish uchun e'tibor kerak.
Avtomobil yomg'irda ishlayotgan bo'lsa, sovuqni yoqish yaxshi bo'ladi, bu nafaqat bug'ni olib tashlash, balki uni nemini ham yo'q qilishdir. Yomg'ir imkon qadar tezroq namlikni to'plashni to'xtatdi, aks holda chiriyotganga o'xshash va boshqalar. Egalari salqin joyni, barcha eshiklarni va yuk tashuvchi qopqog'ini ochib, avtomobilning namlik tushishini, shamollatilishini, keyin esa avtomobilning oyoq pesasini, stulni echib tashlashini, quritgichni chayqashini ta'minlashi mumkin.
Bundan tashqari, mutaxassislar yana ikkita batafsil va osonroq maslahat berdilar: Avtoto'ldagi nemli avtoulovlarni samarali ravishda to'sib qo'yadigan oddiy quritgich qutisini joylashtiring; Nisbatan oddiy, arzonroq yo'l avtomobilga joylashtirilgan Rolikli rasmi qo'ying, shuningdek, biroz nemini yo'qotish effekti bor.
Avtomobil kristalli qoplangan mashinaga bo'yalgan, mashina bo'yog'i haqida xavotirlanishga hojat yo'q, shuningdek, avtomobilni muhofazalangan portga berish kerak, shunchaki uzoq vaqtni saqlash uchun qoplamani bajarish bilan emas, balki avtomobilni vaqti-vaqti bilan yangi.
