Avtomat konditsionerlarining turi
1. Mashg'ulot usuli bo'yicha: mustaqil (eng katta va o'rta ko'lamdagi engil avtomobillar uchun ishlatiladigan mustaqil motorli kompressor, katta sovutish quvvati, barqaror ishlash, lekin yuqori narx, katta hajm va og'irlik) va mustaqil bo'lmagan (havo Konditsioner kompressor) Avtotransport vositasi bilan ishlaydigan, sovutish ko'rsatkichi dvigatel ishidan katta ta'sir ko'rsatadi va barqarorligi past bo'ladi va asosan kichkina minadigan mashina va avtomobil uchun ishlatiladi.
2, konditsionerning ishlashiga ko'ra: bitta funktsiya turi (sovutish, isitish, shamollatish tizimlari alohida o'rnatiladi, alohida operatsiya qilinadi, ko'pincha katta yengil avtomobillar va yuk mashinalarida qo'llaniladigan bir-biriga aralashmaydi) va komple isitish va sovutish (Sovutish, isitish, shamollatish almashinuvi) Ventilator va havo trubkasi bir xil boshqaruv paneli orqali boshqariladi. Ishlayotganda ular sovuq va issiq havoning alohida ishlashi va sovuq va iliq havo bir vaqtning o'zida ishlaydigan haroratni tartibga soluvchi aralash turiga bo'linishi mumkin. Avtomobil harorat va harorat bilan aralashtiriladi.
Boshqarish rejimiga ko'ra, u qo'lda turga bo'linadi (terishni nazorat qilish panelidagi funktsiya tugmasi haroratni, shamol tezligini va shamol yo'nalishini boshqaradi) va elektron nazorat ostida pnevmatik sozlash (vakuumni boshqarish mexanizmidan foydalanib, tanlangan bo'lsa, u avtomatik ravishda oldindan belgilangan haroratda bo'lishi mumkin.) Boshqaruv harorati va havo miqdori).
3 ga binoan, boshqarish rejimiga ko'ra, avtomatik sozlash (sensorli signal va dastlabki sozlash signallarini boshqarish moslama mexanizmi yordamida, hisoblash taqqoslash davri yordamida, haroratni va havo hajmini avtomatik ravishda moslash) va avtomatik ravishda avtomatik sozlash (avtomobilda ko'p tomonlama, ko'p funksional havo muhitini maqbul nazorat qilish va sozlash uchun boshqarish markazi sifatida mikrokompyuter bilan).