Orqa g'ildirak diskining afzalliklari va kamchiliklari
Orqa g'ildirak haydovchilik avzalligi
Tezlashishi: Tezlashtirish boshlanganda, avtomobilning og'irligi orqaga qarab uzatiladi, shuning uchun orqa g'ildiraklarning bosimi ortadi, shu sababli orqa g'ildiraklari ko'proq tutashadi va tezlashuvni yaxshilaydi.
Oson tutish uchun: oldingi g'ildirak haydovchisidan farqli o'laroq, barcha kuchlanishli komponentlar avtomobilning old qismida to'planib, mexanik ravishda old g'ildiragidan ko'ra osonroq bo'ladi. Shuning uchun, sökme va saqlash oson.
Turk Rulmanı: Unday bo'lmagan old g'ildirak torkunu taqsimlash natijasida olib kelishi mumkin bo'lgan muammolar yo'q.
Og'irlik taqsimoti: Orqa g'ildirak mexanik vosita va vites qutisi oldingi g'ildirakning orqasida o'rnatilishi mumkin. Shunday qilib, mashina og'irligi old va orqa g'ildiraklar o'rtasida teng taqsimlanadi. Bu avtomobilni takomillashtirishga yordam beradi.
Qaytish radiusi: Old g'ildiraklarning nisbatan soddalashtirilgan uzatish tuzilishi tufayli old g'ildiraklar ko'pincha katta burchak bilan qaytishi mumkin. Shunday qilib, orqa g'ildirakda harakatlanadigan transport vositalari odatda kichik burilish radiusiga ega.
Drag quvvati: Römork uchun, orqa g'ildirak chalg'igan yaxshi boshqarish vazifasi va harakatlantirishi uchun romorkning qo'shimcha nuqtasiga yaqinroq.
Orqa g'ildirakdagi haydovchi kamchiliklari
Manevrlik: oldingi g'ildiraklar bilan taqqoslaganda, orqa g'ildirak transport vositasi ko'plarni boshqarishga moyil, bu umumiy haydash qobiliyatiga ega odamlar uchun qiyin.
Ichki makon: Sedan uchun oldingi yo'lovchining maydoni siqilgan, chunki orqa g'ildirakning motori va vites qutisi orqaga qarab joylashtirilgan. Orqa g'ildirakka etaklovchi haydovchi mil esa bo'lgani uchun orqa o'rindiq ostidagi taglik ko'tarilishi kerak. Magistralning hajmini kamaytirish ham mumkin.
Avtomobilning og'irligi: Orqa g'ildirakning mexanik dizayni osonroq bo'lsa-da, tarkibiy qismlar ko'proq taqsimlanadi va kuch tizimining umumiy og'irligi oshadi.
Narx: Quvvat tizimi montaj vaqtida oldingi g'ildirak vositasi kabi o'zini tutolmagani uchun ish samaradorligidan past, shuning uchun montaj xarajatlari oshiriladi. Bundan tashqari, energiya tizimidagi moddiy xarajatlar ham ko'p. Shu sababli, umumiy orqa g'ildirak haydovchisi avtomobil bir xil sinfdagi oldingi g'ildirak vositasidan biroz qimmatroq.