Kemaning pastki qismini bo'yash

Jan 04, 2021

Astar odatda qayiqning pastki qismiga qo'llaniladi. Buning asosiy sabablari nimada?

Dengiz organizmlarining birikishining oldini oling

Suv darajasini o'lchash

To'g'ri javob: dengiz organizmlarini biriktirilishiga yo'l qo'ymaslik

Kema qoplamasi - bu dengiz suvi, dengiz atmosferasi korroziyasi, dengiz organizmining yopishishi va boshqa maxsus talablarning oldini olish uchun kemalar va dengiz muhandislik inshootlarining turli qismlarida ishlatiladigan qoplamalar uchun umumiy atama.

Kemaning pastki bo'yog'i, shuningdek, kemaning suv osti qismlari uchun ishlatiladigan bo'yoqdir, shu jumladan: kema bo'yash uchun zangga qarshi bo'yoq va kema ostidagi antifoil bo'yoq. Ular orasida kema tagidagi korroziyaga qarshi bo'yoq quyidagilarni o'z ichiga oladi: kema tubi uchun zangga qarshi asfalt bo'yoq, kema osti uchun xlorli kauchuk zangga qarshi bo'yoq, kema osti uchun epoksi asfalt zangga qarshi bo'yoq; kema tubi uchun antifuling bo'yoq tarkibiga quyidagilar kiradi: bitumli kuproz oksidi antifouling bo'yoqlari; aloqa turi xlorli kauchuk, etilen stakan oksidi antifoil bo'yoq; diffuziya turi: organik kalay antifoul bo'yoq; o'z-o'zini polishing antifoil bo'yoq-organik qalay polimer antifoul bo'yoq.

Kema primeri - bu&# 39 kema suv liniyasi ostiga surtiladigan va suv osti kemasining tubiga uzoq vaqt cho'milib turadigan bo'yoq turidir. Asosiy maqsad dengiz qobig'i va hasharotlarning kemaning pastki qismiga yopishib olishiga yo'l qo'ymaslik, dengiz suvi bilan&# 39 kemasining korpusining korroziyasini kamaytirish va zangning oldini olishdir. Ushbu bo'yoqlar odatda qizil rangga ega, shuning uchun kemaning pastki qismi asosan qizil rangga ega.


So'rov yuborish