Superkarlar dunyosida McLaren - bu alohida mavjudot. Garchi ko'pchilik bu ot va ot kabi yaxshi emas deb o'ylashadi va kapalak qanot eshigidan tashqari ichki hashamatli italyan yulduzlari mahsulotlari bilan raqobatlashish uchun etarli emas, ammo P1 kuchli qaytishini e'lon qilganida McLaren, haydashga bo'lgan e'tibor Super sport avtomobil markasi eng yuqori cho'qqisiga qaytdi. McLaren trekdagi ishlashga e'tibor qaratganligi va qulaylikni yoqtiradigan ba'zi mijozlarini yo'qotganligi sababli, bu yaxshi narsa emas deb o'ylayman. Faqat men kabi haydashga sodiq odamlargina McLarenni to'liq qabul qilishlari mumkin. Ammo bu to'q sariq rangli McLaren 600LT ni ko'rganimda, haydashga bo'lgan havasim sinovdan o'tib keta oladimi yoki uni ushbu nihoyatda va aqldan ozgan trek mashinasi qabul qila oladimi, deb xavotirlana boshladim.
570 avtomobil seriyasining ilg'or versiyasi sifatida 600LT trekka o'xshash superkarni mukammal talqin qiladi. Elektr quvvati va aerodinamik to'plamni optimallashtirishdan tashqari, uning tanasida juda salqin orqa egzoz ham paydo bo'ladi. Bu P1da bo'lmagan davolash usuli. MSO bo'limi avtomobil egalarining shaxsiylashtirilgan xususiylashtirishini to'liq qabul qiladi. Oldimda chuqur moslashtirilgan 600LT havo o'tkazgichi rasmiy adapterda mavjud emas, shuningdek, hamma joyda ko'rish mumkin bo'lgan uglerod tolasi tarkibiy qismlari, bu 600LT eng chiroyli McLarenga aylandi, vizual ta'sir Sennani ta'qib qilish uchun hatto P1 dan oshib ketdi .