Uch silindrli dvigatelga kirish
Uch silindrli dvigatel uchta tsilindrdan iborat bo'lgan vosita. Ichkarida bir krank milining chiqish quvvati bilan almashish uchun bitta tanada uchta yagona tsilindrli joy ajratilgan. Asosiy vazifa - kimyoviy energiyani mexanik energiyaga aylantirishdir. Uch silindrli dvigatelning asosiy printsipi shundaki, benzinning kimyoviy energiyasi (dizel) issiqlik energiyasiga aylantirilganda, yopiq silindrdagi aralash gaz yondiriladi va kengayadi, shuning uchun pistonni ishga solib, issiqlik energiyasini konvertatsiya qilish mexanik energiya. Asosiy foydalanish: an'anaviy yonilg'i vositalari va yangi energiya gibridlarini kuchaytirish.
Dvigatel uchun juda kichik tek silindrli joy almashinuvi yonish kamerasining sirt maydoni nisbatlarini oshiradi, bu esa issiqlik yo'qolishi va motorning termal samaradorligini sezilarli darajada kamaytiradi. Haddan tashqari yagona silindrli joy almashinuvi olovning tarqalish masofasini ancha uzoqlashtiradi, bu esa taqirlashga olib kelishi mumkin. Dvigatelning issiqlik samaradorligining sezilarli darajada yaxshilanishi yoki hatto kamayishi kuzatilmaydi. Tahliliy va eksperimental tekshiruvdan so'ng 0.33L-0.5L eng yaxshi silindrli siljish oralig'idir.