Ish tsikli: Ichki yonish dvigatelining issiqlik energiyasini va mexanik energiyani silindrda pistonni uzluksiz qabul qilish, siqish, quvvat va chiqarish jarayonlari orqali konversiyasi. Har bir mashinaning jarayoni ish aylanishi deb ataladi.
Piston zarbasi: Yuqori va pastki o'lik markazlar orasidagi minimal chiziqli masofa pistonning zarbasi (yoki piston zarbasi) deb ataladi. Krank milining tutashtiruvchi markazi bilan tutashgan novdaning katta uchi va krank milining aylanish markazi orasidagi minimal chiziqli masofa krank radiusining aylanishi deb ataladi.
Yuqori o'lik va pastki o'lik markaz: Piston silindrda harakatlanganda, eng yuqori nuqta yuqori o'lik markaz (yoki yuqori o'lik nuqta), eng pasti pastki o'lik markaz deb ataladi.
Ish hajmi: Piston o'lik markazdan keyingi nuqtaga siljiydi, bu silindr hajmi (pistonning siljishi siljishi) deb ataladi.
Siqilish koeffitsienti: dvigatelning aralash gazining siqilish darajasi.
Silindrning umumiy hajmining siqilgan silindr hajmiga nisbati (ya'ni yonish kamerasining hajmi) havo silindrni to'ldirishini bildiradi. Gazni siqish koeffitsienti qanchalik katta bo'lsa, piston harakatlanganda gaz shuncha ko'p siqiladi va gaz harorati yig'indagi bosim qancha yuqori bo'lsa, ichki yonish dvigatelining samaradorligi shuncha yuqori bo'ladi.