Shlangi to'rt g'ildirakli mexanizm
Shlangi to'rt g'ildirakli rolikli sistema neftni saqlash uchun idish, yog 'pompasi, orqa g'ildirak nazorat qilish vagonu, datchik pozitsiyasi sensori, Rulda burchakli sensori, 4WS elektron boshqaruv apparati (ECU), avtomobil tezligi sensori, g'ildirak tezligi sensori, kuch silindrli va solenoiddan iborat. vana. .
Shlangi to'rt g'ildirakli rolikli avtomobil har qanday vaqtda avtomobil ishining ahvolini har tomonlama tekshiradi va orqa g'ildirakning burilish burchagini aniq nazorat qilishi mumkin, shu bilan avtomobilning yuqori tezlikda harakatlanishi vaqtida rudaning barqarorligini oshiradi. Shlangi yog'i neft nasosidan solenoid klapanga va orqa g'ildirak nazorat valfiga kiritiladi va keyin 4WS elektron boshqaruv blokining buyrug'iga binoan orqa g'ildirakning burilish burchagini boshqarishga qodir bo'lgan quvvat silindriga kiradi. 4WS elektron boshqaruv bo'limi orqa g'ildirakning burilish burchagini ikki qismga o'tkazadi: asosiy nazorat va tuzatish nazorati. Asosiy elementlar barqarorlikni nazorat qilish va qaytarish nazoratini o'z ichiga oladi.
Avtomobil yuqori tezlikda harakatlanayotganda, Rulda-osiyolik asta-sekin aylanadi va orqa g'ildirak barqarorlikni nazorat qilish uchun oldingi g'ildirak bilan bir xil tomonga buriladi; mashina past va o'rta tezlikda harakatlanayotganda, orqa g'ildirak va old g'ildirak Rulda-osiyolikni dastlabki bosqichida teskari o'girib ketadi va keyin asta-sekin normal holatga qaytariladi, ya'ni musbat nazoratga qaytish uchun. Tuzatish nazorati, orqa g'ildirakning kerakli burilish burchagiga etib borishi uchun, avtomobilning harakatlanish holatiga va chalg'igan ish holatiga qarab, orqa g'ildirakning bir xil yo'nalishdagi sapmasını yoki teskari burilishini kamaytirishdir. Rulda sistemasining orqa g'ildiraklarining maksimal burilish burchagi kichik va avtomobilning minimal rotor radiusining kamayishi cheklangan.