Yoqilg'i tizimi
Yoqilg'i tizimidan foydalanish davridan keyin havo ichidagi chang va benzindagi aralashmalar yog 'yo'lini to'sib qo'yishi yoki to'sib qo'yishi mumkin, yonish jarayonida ishlab chiqarilgan uglerod qoldiqlari va tish go'shti import va chiqarib olish vanalariga mos keladi. Egzoz portlari, yoritgichlar va yonish kameralari, ayniqsa, benzinli inshootlarga biriktirilgan yoqilg'ilarni in'ektsiyalashgan va yopishqoq holga keltiradi, yonilg'i quyish oqimi, zaif parchalanish va yoqilg'ini yoqish natijasida yoqilg'i sarflashiga olib keladi. Dvigatelning kuchini pasayishi, ishsizlikning sustligi, zaiflashuv va boshlang'ich qiyinchiliklari. Sinovlarga ko'ra, 50 ta avtomobil dvigatellari mahsulot bilan tozalandi va sezilarli natijalarga erishildi: o'rtacha quvvat 26,37% ga, yoqilg'i tejash 11,20% ga, CO emissiyasi 63,40% ga, HC emissiyasi 59% , tutun chiqindilari esa 51,40% ga kamaydi.
Yoqilg'i tizimidagi uglerod birikmasini xavfi quyidagicha:
1.Yengib ketish va tebranish
2. Neft va energiya etishmasligi
3. Boshlashdagi qiyinchiliklar
Yoqilg'i tizimida uglerod qatlamining shakllanishining sabablari:
1. Qattiq haydash sharoitlari: shag'al, loyqa yo'llar; sha konstestsiyaning yo'llari nafaqat past tezlik, balki muntazam ravishda tormozlash va ishga tushirishni ham talab qiladi
2. Havoning atrof-muhit ifloslangan
3. Mahalliy yoqilg'i sifati cheklangan va ko'p miqdorda iflosliklar mavjud
Ta'minot choralari: Yoqilg'i tizimini har 15,000 kilometrdan tozalash tavsiya etiladi