Avtomashina metall bo'yash bosqichlari

Nov 14, 2018

Avtomashina metall bo'yash bosqichlari

Avtomatik tovoq bo'yoqlari, biz odatda 3 qadamni tashlaymiz

<1> boshli primer

Taglik qoplamasining yopishqoqligini oshirish uchun ishlov berish qismining quyi qatlamidagi qum izlari va mikroskoplarni to'ldirish, shuningdek, nuqsonli ko'rsatgich funktsiyasi mavjud.

<2> O'rta astar

Kaplamaning juda muhim qismi oxirgi qatlam uchun to'liq silliq ishchi sirtni tayyorlash, barcha primer ishlarning yakuniy jarayonini yakunlash, aralashgan qatlamning yopishqoqligini oshirish va yuqori qatlamning sifat barqarorligini ta'minlash uchun muayyan izolyatsiyaga ega bo'lishdir.

<3> oxirgi qatlam

Paxta bitta qatlam bo'yoqlari va ko'p qavatli bo'yoqlarga bo'linadi. Bu ma'lum bir rangli qatlam va dekorativ himoya qatlami. Yagona qatlam bo'yoq odatda oddiy bo'yoq sifatida ham tanilgan, tekis bo'yoq sifatida tanilgan va bir qatlamda bajarilishi mumkin. Ko'p qatlamli bo'yoqli kumush kukunli bo'yoq va injinali seriyali bo'yoqlar, ikki qavatli va ko'p qavatli qurilish jarayoniga bo'lingan. Kumush bo'yoq maxsus himoya alyuminiy materiallardan tayyorlangan bo'lib, u yuqori himoya va tashqi muhit barqarorligi va mustahkamligi bilan ajralib turadi. Inju seriyasining go'zalligi mika gullari va qobig'i kabi yuqori texnologik materiallardan tayyorlangan. Bu yuqori sifatli va yuqori dekorativ yuqori sifatli bo'yoq.

Paxta bo'yog'ining bo'yoq sifati juda yuqori. U toza, to'laqonli, yorqin, osgan emas, osib qo'yilmaydi, bir xil porlashi, oqmasligi, qurolga ega emasligi, yaxshi tekislash, pastga tushmasligi, tirishqoqlik, rang yo'q. Barchasini bir marotaba bajarish oson emas va u ko'p tajriba va muammolarni bartaraf etish qobiliyatlarini talab qiladi.


So'rov yuborish