Avtotormozlarni avtomatlashtirish usuli
Avtotormozning avtomatlashtirilishi: sekin tormozlash (ya'ni, bashoratli tormoz), favqulodda tormozlash, estrodiol tormozlash va intervalgacha tormozlash. Umumiy holda, sekin tormozlash va favqulodda tormozlash vaqtida g'ildirak qulflanadi va mashinalar to'xtab qolmasdan oldin debriyaj pedalining oxirigacha to'xtash kerak, shunday qilib vosita to'xtamaydi va tezlikni o'zgartirishga yordam beradi.
1. Sekin tormozlash. Debriyaj pedaliga bosing va gaz pedalini qoldiring. Vites o'zgartirish qo'lini past vites holatiga o'tkazing, so'ngra debriyaj pedalini ko'taring va o'ng oyog'ini tormoz pedaliga qo'ying. Tormoz pedalini kerakli tezlik va mashinalar masofasidan ko'ra asta-sekin bosib turing. Avtoulovgacha.
2. Favqulodda tormozlash. Favqulodda tormozlash o'rta va past tezlikda favqulodda tormozlash va yuqori tezlikda favqulodda frenlenmeye bo'linadi. Past va o'rta tezlikda favqulodda tormozlash: Rulda simini ikkala qo'l bilan ushlab turing, shoshilinch pedalda tezda qadam qo'ying, tormoz pedaliga deyarli bir vaqtning o'zida qadam qo'ying va mashinani tezda to'xtatish uchun bir qadam tashlang. Yuqori tezlikda favqulodda tormozlanish: yuqori tezlik, katta inertiya va yomon barqarorlik tufayli, tormoz samaradorligini oshirish va avtomobilning barqarorligini oshirish uchun g'ildirak qulflanmasidan oldin tormoz pedaliga o'tish kerak. Avtomobil tezligini past vosita tezligi bilan almashtirish uchun debriyaj pedaliga yana bosim tushadi. Rulman qulflangandan keyin, old g'ildirak ruxsati nazoratdan yiroq va tanasi oson skid. Favqulodda tormozlashning asosiy nuqtalari quyidagilardir: tormoz qulflangandan so'ng Rulda boshqaruv nazoratdan o'tkazilmaydi. Avtomobilning harakatsizligi tormozlashda to'siqqa yaqinlashganda, avtotransport vositasining tezligiga qarab to'xtashingiz mumkin. Keyinchalik avtotransport vositasini to'xtatishga urinib ko'ring va uni to'xtata olmasangiz, sizni chetlab o'tishingiz kerak. Qaytib ketayotganda, tormoz pedalida qulaylik bo'lishi kerak, shuning uchun rulni boshqarish mumkin va to'siqni chetlab o'tgandan keyin tormoz pedalini bosib olish mumkin. Avtomobil favqulodda tormozlash vaqtida yonma-yon kaydırmaya va tormoz pedalına, yanlamada tanasi o'rnatish uchun bir oz rahatlatılmalıdır.
3. Birgalikda tormozlash. Vites o'zgartirish qo'lini vites ichida gaz pedalini o'chiradi, vosita tezligini pastga siljitish uchun vosita tezligini ishlatadi va g'ildirakni tormozlash uchun tormoz pedaliga bir vaqtning o'zida bosib o'tadi. Dvigatel va g'ildirak tormozlash tormozlari bilan bu sekinlashuv usuli bu qo'shma tormozlanish deb ataladi. Oddiy haydashni sekinlashtirishi kerak bo'lsa, birlashgan tormoz ko'proq ishlatiladi. Asosiy nuqta bo'lishi kerak: transport vositasi avtotransport vositasining minimal tezligidan pastroq bo'lganda, u pastki vitesga vaqtida o'zgartirilishi kerak, aks holda uzatish tizimi tezlashadi.
4. Intermittent tormozlash. Intervalgacha tormozlanish - tormozlash usulidir, u tirnalish pedalini to'xtatib turadi va bo'shashtiradi. Tog'larda uzoq vaqt davomida pastga qarab harakatlanayotganda tormoz tizimi yuqori haroratga moyil bo'ladi, bu esa tormoz ko'rsatkichining pasayishiga olib keladi. Tormoz tizimining haddan ziyod qizib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun haydovchi tez-tez intervalgacha tormozlash usullarini qo'llaydi. Bunga qo'shimcha ravishda, havo tormoz qurilmasi ham tez intervalgacha frenlemeyi foydalanishi mumkin, chunki havo qabul qilish miqdori tushunish qiyin.