Dvigatelning quvvatini yaxshilash uchun ba'zi bir qayta jihozlash do'konlari dvigatelning eksantrik milini o'zgartirdi, ular orasida yuqori burchakli eksantrik milining eksantrik mili (Hi-CAM) keng tarqalgan o'zgartirish usuli hisoblanadi. Ushbu modifikatsiya operatsiyasi murakkab emas, lekin ba'zi bir modifikatsiya xodimlari eksantrik milidagi kamning ishlash burchagi va ishlash printsipi to'g'risida etarli tushunchaga ega emasligi sababli, modifikatsiyaning ta'siri aniq emas va hatto dvigatelning ishlashi yomonlashadi.
Yuqori burchakli eksantrik mili oddiy eksantrik milining taxminan 240 ° burchagiga mos keladi va yuqori burchakli eksantrik milining kamining ish burchagi odatda 280 ° dan oshishi mumkin. Katta burchakli eksantrik mil valfning ochilish vaqtini uzaytirishi, valf ko'tarilishini oshirishi, qabul qilish valfi va egzoz valfining erta ochilishi va kech yopilishi mumkin va dvigatel kuchini oshirish uchun silindrga ko'proq havo kirishi mumkin. o'rta va yuqori tezlikda Chiqish. Fuqaro avtoulovlari uchun qayta o'rnatishda 278 ° dan pastroq ishlaydigan burchakli eksantrik milni tanlash kerak, chunki ish burchagi 278 ° dan yuqori bo'lgan eksantrik val valfning ustma-ust tushish burchagini sezilarli darajada oshiradi va dvigatelning quvvatini yuqori tezlikda oshiradi. Past tezlikda, silindrning yomon muhrlanganligi sababli, bo'sh ish tezligi qattiq silkitiladi yoki hatto to'xtab qoladi. Bunday transport vositalari kundalik foydalanishga moslasha olmaydi va faqat raqobat uchun ishlatilishi mumkin.