Qo'lda uzatishning afzalliklari va kamchiliklari
ustunlik
(1) Avtomatik transmissiya bilan taqqoslaganda, bu haydovchilarga ko'proq quvonch keltirishi mumkin.
(2) Etkazish samaradorligi avtomatik uzatishga qaraganda yuqori. Xuddi shu siljish dvigatelining holatida u gidravlik avtomatik uzatishga qaraganda yoqilg'ini tejaydi.
(3) Tuzilishi nisbatan sodda, parvarishlash avtomatik uzatishga qaraganda arzonroq va chidamlilik avtomatik uzatishga qaraganda yaxshiroq.
(4) Jarayon nisbatan etuk va ishlab chiqarish narxi past.
(5) Yuqori ishonchlilik.
Kamchilik
(1) Redüktörü o'zgartirganda, debriyajni, o'zgaruvchan tutqichni va gaz kelebeğini bir vaqtning o'zida nazorat qilish kerak, bu haydovchining ish yukini katta qiladi, ayniqsa novice uchun, bu haydovchining asabiylashishiga va ta'sirlanishiga olib kelishi mumkin. haydash xavfsizligi.
(2) Debriyaj texnologiyasini nazorat qilish qobiliyatiga ega bo'lmaganlar ko'pincha yo'lda olovni o'chiradilar, ayniqsa tepaga ko'tarish ishi noto'g'ri bo'lsa, organik tezligi dvigatelni va vites qutisini yo'q qiladi.
(3) Qo'lda uzatish toza mexanik mexanik tuzilishdir, shuning uchun tishli pozitsiyani oshirish muqarrar ravishda hajm va massaning o'sishiga olib keladi, bu esa tishli pozitsiyasini oshiradi (hozirgi vaqtda etti tezlikda, lekin eng yaxshi vites oltita tezlikda). ; Sayyoraviy tishli to'plam (AT) yoki po'lat kamar (CVT) yordamida avtomatik uzatish holatida, siqishni hajmini texnika bilan ko'paytirish mumkin, shu bilan ovoz balandligini oshirmasdan tishli pozitsiyasini oshirish afzalligiga erishiladi.